Volkswagen Caddy III Kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) autod: tehnilised spetsifikatsioonid, versioonid viimistlusastmed

Volkswagen Caddy III 2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ autod on 5- ja 7-ukselised väikebussid, mida toodeti aastatel 2004-2015. Tänu nende tõhususele, praktilisusele ja kõrgele mugavuse tasemele saavutasid autod populaarsuse kohe pärast nende välja laskmist ja mitte ainult Euroopas, vaid kogu maailmas. Ainuüksi 2011 aastal sai see mudel Ungaris, Tšehhis ja Suurbritannias kokku 10 auhinda ning Saksamaal võitis ta 8 aastat järjest konkursi "Aasta parim kommertssõiduk". Kui soovite oma autole vajaminevad komponendid kätte saada nii kiiresti kui võimalik, soovitame tellida Volkswageni Caddy III 2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ varuosi meie veebilehelt. Meie e-poe spetsialistid on alati valmis teid nõustada. Nad ei mitte teil ainult ainult valida parimaid osi, vaid annavad teile teada ka kampaaniatest ja allahindlustest.

Volkswageni Caddy III 2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ tehnilised omadused

VW Caddy III väikebusse toodeti lühikese ja pika teljevahega vastavalt 5- ja 7-kohalise reisijate salongiga. Kliendid võivad valida 4- ja 5-ukseliste kerede vahel. Lühikese teljevahega väikebussi pikkus oli 4405 mm, kõrgus - 1794 mm, laius - 1833 mm. Maxi väikebuss oli 470 mm pikem versioon. Pagasiruumi suurus oli muljetavaldav ja see võis ulatuda kokkuklapitud tagaistmetega kuni 4,1 m3. Pärast ümberdisainimist 2010 aastal, vähendati kliirensit: Maxi puhul 173 mm 149 mm-ni ja lühikese teljevahega väikebussi puhul 176 mm 146 mm-ni. See muutis auto suurematel kiirustel stabiilsemaks.

Peamised modifikatsioonid

Selle tootmisperioodil jooksul valmistati Caddy 2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ (2004-2015) mitmeid modifikatsioone: 9 diiselmootori ja 4 bensiinimootoriga lühikese teljevahega väikebussi ning 2 bensiini ja 3 diiselmootoriga pika teljevahega väikebussi. Nende arv suurenes pärast ümberdisainimist: 10 diiselkütuse ja 3 bensiinimootoriga 4-uksel 5-kohalist versiooni ning 4 bensiini ja 5 diiselmootoriga - 5-ukselist modifikatsiooni. Pika teljevahega väikebusse oli saadaval 13 diiselmootori ja 6 bensiinimootoriga ning Cross Caddy, mis oli ümberdisainitud maastikusõidukiks - 1 diisel ja 2 bensiinimootoriga.

1,9 TDI DSG modifikatsioonis kasutati ühte ettevõtte tuntumat arendust – märja kahetaktilise siduriga Direkt-Schalt-Getriebe automaatkäigukasti. See edendas kiiret käiguvahetust, võimaldades täpset auto käsitsemist ja parandades dünaamilisi omadusi. Auto edendas kiiruse kuni 100 km/h 13 sekundiga ning tänu turboülelaaduriga TDI mootorile ja mitmepunktilistele kütuse sissepritsesüsteemile tarbis see vähe kütust: linnasõidul kõigest 5,8 liitrit.

Volkswageni Caddy 2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ konfiguratsioonid

Klientidele pakuti laia valikut salongiviimistluse variante. Kõige populaarsemad olid: Easyline, Trendline, Comfortline, Turijn, Starline, Highline, Edition 30, Sochi Edition ja teised.

Põhivarustus oli piisav, et tagada juhi ja reisijate mugavus ning ohutus. Näiteks varustati Easyline'i konfiguratsiooniga väikebussid esimeste ja külgmiste turvapatjade, mitteblokeeruva pidurisüsteemi ning stabiilsus- ja veojõukontrollisüsteemidega.