Volkswagen Touran I (1T3) autod: tehnilised spetsifikatsioonid, versioonid viimistlusastmed

Volkswagen Touran I 1T3 autod on teine ümberdisainitud versioon Euroopa populaarsetest viie ja seitsmekohalistest väikebussidest, mida toodeti alates 2010 kuni 2015 aastani. Auto konstruktsioonis tehti märkimisväärseid muudatusi ja see hakkas sarnanema suuremale Sharan II-le. Märkimisväärselt suurenes ka saadaoleva varustuse nimekiri. Tänu funktsionaalsusele ja keskkonnasõbralikkusele pidas Saksa autoomanike kogukond seda ADAC 2011 aastal toimunud "Gold Angel" võistluses parimaks võitu väärivaks väikebussiks. Sellele autole leiate laia valiku kvaliteetseid komponente meie e-poest. Tellige Volkswagen Touran I 1T3 varuosasid kohe praegu ja pakume teile märkimisväärset allahindlust.

Volkswagen Touran I 1T3 tehnilised omadused

Pärast auto ümberdisainimist vähenesid pisut selle pikkus ja kõrgus, need olid vastavalt 4397 mm ja 1634 mm. Laius jäi samaks - 1794 mm. Tee kliirens tõusis kuni 140 mm, mille tõttu muutus autoga sõitmine palju mugavamaks. Pagasiruumi maht jäi samaks ning oli olenevalt tagaistmete asendis 695 - 1989 liitrit. Autot toodeti 5-ukselise kere versiooniga. Tagumine uks oli tõstetav.

Peamised modifikatsioonid

Tootmise jooksul valmistati 10 Volkswagen Touran 1T3 (2010-2015) modifikatsiooni - 5 bensiini ja 5 diiselmootoriga.

1.6 TDI DPF BlueMotion Technology oli neist kõige innovaatilisem. Selle mootori võimsus oli 105 hj ning pöördemoment 250 N ∙ m. See oli 1,5 tonni kaaluva väikebussi jaoks piisav, et kiirendada 100 km/h 12,8 sekundiga, selle maksimaalne kiirus ulatus 186 km/h. Otsene kütuse sissepritse ja turboülelaadimine suurendasid jõuüksuse kütusesäästlikkust. Manuaalne käigukast ning suurenenud kahe viimase käigu suhe võimaldasid ka kütusekulu langetamist. Tervikuna oli auto väga efektiivne: 100 km läbimiseks maanteel vajas see 4,1 liitrit kütust, kombineeritud sõidutsüklis 4,6 liitrit ja linnas 5,5 liitrit. Auto kandevõime oli suur - 743 kg.

Touran I 1T3 konfiguratsioonid

VW Touran I 1T3 väikebussile olid saadaval järgmised konfiguratsioonid: Easyline, Comfortline, Highline ja Trendline. Easyline konfiguratsioon sisaldas blokeerumisvastast pidurisüsteemi koos pidurdusjõu jaoturi, stabilisaatori ja veojõu juhtimissüsteemidega, samuti piduri abisüsteemi, 6 turvapatja ning peatugesid esimeste ja tagumiste istmete jaoks.

Salong erines kõrge viimistluskvaliteedi poolest. Rooliratta kõrgus ja nurk olid reguleeritavad, lisatasu eest sai nahkkattega rooli. Juhiistme kõrgust sai kohandada vastavalt oma vajadustele. Reguleeritavad sisemised tuled, automaatselt tumenevad peeglid, roolivõimendi ja püsikiiruse regulaator võimaldasid end auto rooli taga mugavalt tunda. Kliimaseade oli vastutav salongi puhtuse ja mugava temperatuuri eest. Tuuleklaasi klaasipuhasti terad töötasid ka vahelduva režiimiga, pausi kestust oli soovi korral reguleeritav.