Auto Aknatõstuk tagumine/eesmine + vasak/parem

Akna tõstja on rulli üles või alla akna. Puuduvad mehaanilised ja elektrilised akende tõstukid. EL. on täna tänapäeva autod. Vanad mudelid kasutatakse mehaanilist akna tõstukid. Pika aja jooksul oli üsna kallis rõõmu paigaldada automaatne akende tõstukid. See on mitte ainult mugav kasutada elektrilised tõstukid, vaid ka ohutu. Sõites, ei ole vaja muuta ebamugav käepide; peate lihtsalt vajutada nuppu akna avamiseks. Ideaalis saab käivitada windows Kesk konsooli. Aken sulgub automaatselt kesklukustus puldiga lõpetamist. Väike meede see aitab vältida auto theft. See ei ole hea otsus mehhanismi otse installida windows. Kuna mehaanilist laadimise aken tõstukid pisar.

Kui on vaja jõudu keerata käepidet ja on müra kui aken on jooksvalt, on vaja muuta käepide. Kui automaatne akna tõstja on müra, probleem on elektriline komponent. Ilmselt on probleem lukk. See ei ole raske muuta akna üksus. Esmalt peate eemaldama ukse kate. Pärast vana akna tõstukid desinstallimist peate installima uue mudeli. Enne paned ukse, mis hõlmab tagasi, tuleb kontrollida, kas süsteem töötab. Saate täiendada automaatne akna lifter rohkem siis kord. Meie e-poest leiad lihtsalt pead remont auto varuosi. Kui otsite piduri klotsid, fender, süüde pistikud, shock absorber, tagasi tuled või peeglid, siis tuli õige pood!

Kuidas tuvastada aknatõstukite defekte?

Esimene samm on kontrollida kaitset. Kui see on korras, kontrollige pinget. Selles aitab teid  multimeeter. Kui pinge puudub tuleks testida  juhtplokki,, et kõrvaldada relee rikked ja juhtmete kahjustused. Pärast seda käivitage mootor ja vajutage akna nuppu. Kui mehhanism ei reageeri, on siis harjad defektsed. Avage ja sulgege aknaid paar korda järjest. Müra olemasolu näitab, et reduktorimootori laager on purunenud. Samuti on vaja  kontrollida ega kaabel ei ole kahjustada saanud või kulunud.

Võite märgata, et aknatõstukid vajavad diagnostikat kui esinevad järgmised märgid::

• aknad sulgevad aeglaselt;
• akende tõstmisel või langetamisel kostub kriuksumine;
• klaas ei fikseeru allalaskmisel, esineb tõmblusi;
• aknad sulguvad või avanevad spontaanselt;
• akna tõstemehhanism on ummistunud;
• nupp on aktiivne ainult siis, kui mootor töötab.

Aknatõstukite defektide põhjused

Akende tõstukite rikked võib jagada elektrilisteks ja mehaanilisteks. Esimesed tulenevad lühisest auto vooluringis. Selle tulemusena põlevad kaitsmed läbi ning ei võimalda aknatõstukitel käske täita. Pistikuühenduste kontaktid võivad kaduma minna metalli oksüdeerumisel, mis samuti ei võimalda komponendil nupule vajutamisele reageerida.

Teist tüüpi vigade põhjuseks on mehaanilise mõju komponendile. Niisiis võivad õnnetuse klaasi tõstmise eest vastutavad kaablid ja juhtmed puruneda või kahjustatud saada. Lisaks võib pikaajalise kasutamise tulemusena võib hammasratas ja klaasi ajami harjased laguneda.

Aknatõstuki remont ja asendamine

Esimesena tuleks määrida saatjat ja komponendi mehhanismi, seejärel eemaldada kate ja eemaldada mootori rootor. Puhastage harja jääkainetest liivapaberi abil. Peaksite puhastama ka kontakt nuppu. Kui viimane on kahjustatud mehaanilisest mõjust tulenevalt tuleb see asendada. Hammasratta kulumise korral paigaldatakse selle asemele samuti uus osa. Kui ajam ja plokk on õigesti ühendatud, kuid aken ei sulgu on probleem esimeses. Niisiis, peate ajami asendama. Tõsiste rikete korral (kinnitusvahendite või trossi purunemine) asendatakse aknatõstuk täielikult.