Kuidas tuvastada seisupiduriklotside komplekti defekte?

Tavaliselt diagnoositakse komponente seisupiduri põhjaliku kontrolli käigus. Seda tehakse mitmes etapis. Esmalt paigaldage sõiduk 25 ° tõusule. Võite kasutada 1,4 m pikkust kaldteed või laadimiseks mõeldud kaldteed, mille kalle on 5 m pikk. Seejärel tõmmake seisupiduri kangi riivmehhanismi 2-8 hammast olenevalt teie sõiduki brändist ja mudelist. Kui seadme elemendid on töökorras, võib sõiduk püsida kalde all pikka aega.

Kui teil ei ole kaldteed, saate kontrolli teostada ka tasasel pinnal. Selleks liigutage seisupiduri hooba 2-3 hamba võrra ja tõstke sõiduki tagumine osa tungrauaga üles. Kui seisupidur on töökorras, tuleb ratta pööramiseks teha märkimisväärseid jõupingutusi.

Seisupidurite mehhanismi efektiivsuse kontrollimiseks ilma tungrauata pingutage hooba, kuni lõpuni, pange sisse esimene käik ja vabastage sidur sujuvalt. Mootor peaks seiskuma.

Kui mehhanismi töös tuvastatakse rikkeid, kontrollige piduriklotse visuaalselt ja hinnake nende kahjustuste astet. Selleks tuleb teil eemaldada ratas ja trummel. Ebaühtlane kulumine, laastud osa pinnal, lahti tulnud, hõõrdkatte vooderdis või nihkumine annavad märku selleks, et komponendid tuleb asendada.

Võite märgata, et piduriklotside komplekt vajab diagnostikat järgmiste sümptomite ilmnemisel:

• sõidu ajal kostuvad tagumisest vedrustusest kõrvalised helid;
• seisupiduri hoova liikumine on suurenenud;
• seisupiduri efektiivsus on oluliselt vähenenud.

Seisupiduriklotside komplekti defektide põhjused

Seisupiduriklotsid on disainitud kasutamiseks terve sõiduki kasutusea, seega on nende asendamine harva vajalik. Tavaliselt on see vajadus põhjustatud sõidukite kasutuseeskirjade eiramisest sõites peale tõmmatud käsipiduriga või kasutades seda driftimisel külglibisemisse minemiseks.  

Mõnikord veavad komponendid hädapidurduse ajal alt, seda juhul kui seisupidurit kasutatakse sõiduki peatamiseks sõidupiduri asemel. Lisaks võib hõõrdkatete ebaühtlane kulumine olla põhjustatud paigaldusvigadest.

Seisupiduriklotside komplekti asendamine

Komponendid ei kuulu parandamisele, seetõttu tuleb defektsed komponendid asendada. Uute komponentide paigaldamine on lihtne, kuid äärmiselt aeganõudev tegevus. Kui teil pole selleks vajalikke oskusi ja aega, pöörduge abi saamiseks spetsialistide poole.

Kui otsustate komponendid ise asendada, kasutage järgmist instruktaaži:

1. Tõstke auto tungraua abil üles ja fikseerige see tõkiskingade abil.
2. Vabastage seisupidurisüsteemi kang.
3. Eemaldage tagumine ratas, pidurikettad, trumlid ja sadul.
4. Eemaldage piduriklotsi vabastusvedru spetsiaalse eemaldaja abil.
5. Esmalt eemaldage üks ja seejärel teine piduriklotsi alalhoiu tihvt. Selle saavutamiseks pöörake seda 90 ° pärast hoidevedru mutrivõtmega kokkusurumist.
6. Ühendage kingad lahti ja eemaldage need.
7. Kontrollige reguleerija seisukorda, määrige selle tihvtile ja kontaktpindadele õhuke määrdeaine kiht.
8. Määrige reguleerimiskruvi.
9. Paigaldage kõik osad tagasi vastupidises järjekorras.

Enne vahetamist lugege tähelepanelikult läbi sõiduki tootjapoolsed soovitused, sest paigaldusprotseduur võib olenevalt sõiduki margist ja mudelist erinev olla.