Tahavaatepeegli asukoht, et sukelduja saab näha, mis toimub kõrval ja taga auto ei käivitata peas. Problematically on omakorda pea sõites; See võib põhjustada probleeme sest raske näha auto liikumise. Lisaks kulub rohkem aega muuta juht siis selle tahavaatepeeglit otsima. Kuna see juht ka saab vaadata perifeerne liiklus. See on miks igas autos peaks olema vähemalt üks tahavaatepeegel juhipoolsel küljel.

Juhendi kohaselt ei tohiks ühe peegli reisijapoolsel küljel. Põhjuse, kaabel veojõu kui tahavaatepeegel ei rebeneks, eriti mehaaniliste sõidu käik autod. Kuid tavaliselt tuleks peegli asendada, kuna see oli tingitud õnnetuse kahjustatud või kui see oli katki. On lihtne kahjustada peegel, sest juhtide hinnangul valesti autod vahemaa. Enamikul juhtudest on esimese keha osa, mis on kahjustatud ka tahavaatepeegel. Igal juhul peate asendada kahjustatud peegel, sest on ohtlik sõita üks ei teinud tahavaatepeegel. See ei ole raske asendada peegel. On vaja võtta ära ukse vooder.

Seejärel machine man dissemble vana peegel. Peegli paigaldamine ka ei võta palju aega. Auto omanik vajab rohkem aega. Isegi ebaprofessionaalne suudab asendada peegel. Peate ekstra maksma kui lakk peegel. Laias Sortimendis leiad palju muud varuosi teile auto: aken teatrit, piduriklotsid, poole telge tagasi tuled poritiiva porilauad, süütepool ja turustajad. Enne ostmist osaks teeninduskeskus kõrge hinnaga, soovitame teil külastada meie internetipoest.

Tahavaatepeegli vead

• mõrad, purunemine ja defektid peeglil või selle korpusel;
• peegli pinna uduseks muutumine;
• peegli elektriajami rikked;
• juhtmete rikked;
• kohanduskaabli purunemine või kulumine;
• kahjustada saanud liitekohad;
• peeglisoojenduse töö katkemine.

Märgid peegli vigadest

• peegli ajam töötab aeglaselt;
• piiratud nähtavus;
• sõidu funktsionaalsuse alanemine;
• peegli vibreerimine või pöördumine.

Peegli vigade põhjused

• mehaanilised defektid;
• järsu temperatuurilanguse mõju;
• kinnituskohtade usaldusväärsuse langemine;
• sulgunud, oksüdeerunud ja läbipõlenud juhtmed;
• määrdeaine vähesus transmissioonielementide vahel;
• läbipõlenud kaitsmed.

Diagnostika

Tahavaate peegliga seonduvaid probleeme on võimalik ise diagnoosida, see ei nõua erioskusi. Peegli ajamit peaks siiski kontrollima teenindus. Elektrilise ajami dignostika keerulisus seisneb iga kontakti eraldi testimises.

Peeglite kontrollimisel puudub konkreetne tähtaeg, seega saate lihtsalt aeg-ajalt kontrollida nende peegelduspinda ja ajamit siis kui esineb märke selle riketest.

Tahavaatepeegli parandamine ja asendamine

Kui tahavaatepeegel on varustatud lisafunkstionaalsus elementdega, siis süsteemi keerulisus kasvab. Seetõttu tuleb nende parandamine lasta teostada ainult professionaalidel. Kui peegli mistahes osa on kahjustada saanud, siis see on lihtsasti asendatav. Juhtmestikku soovitame parandada ainult sellele spetsialiseerinud teeninduses.

Terve peegli asendamise vajadus tekib ainult suurte kahjustuste, näiteks avariide korral. Kui korpus on kõigest kahjustada saanud, pole terve süsteemi väljavahetamine vajalik (siiski on vajalik osade vahetamisel kasutada mudeliga täpselt ühilduvaid).