Rehvimanomeeter Michelin

Rehvirõhu mõõtja aitab autojuhtidel jälgida rehvirõhku, mis on oluline sõiduohutuse tagamiseks, kütusetõhususe seisukohalt ning rehvimustri kulumise vähendamiseks.

Rehvirõhunäidik: Üheksa olulisimat fakti

1. Kõige lihtsamad, odavamad ja töökindlamad on analoogseadmed. Need koosnevad korpusest, näidikust ja kõverast ning õõnsast hoovast (Bourdon'i toru). Üks ots on suletud ning ühendatud varda abil hammasratastega, mis panevad näidiku liikuma. Teine ots kinnitatakse ratta ventiilile. Kui toru täitub suruõhuga, siis see sirgeneb ning liigutab näidiku vastava nurga alla. Nende seadmete miinuseks on nende võrdlemisi vähene täpsus. Lisaks on näite tihti raske lugeda vibreeriva näidiku tõttu.
2. Digitaalsed rehvirõhu näidikud annavad kõige täpsemaid tulemusi. Nende ehitusse kuulub surveandur, mis saadab vastava elektrilise signaali sisseehitatud mikrokiipi. See töötleb andmeid ning kuvab näite LCD ekraanil. Nende seadmete negatiivseteks külgedeks on kõrge hind ning vajadus patareisid vahetada.
3. Analoogseadmetel on palju metallosi, mis teeb nad niiskuse suhtes tundlikuks. Seetõttu tuleb neid hoida kuivas, hästi õhutatud keskkonnas. Digitaalseid seadmeid ei tohi jätta õue külma kätte, sest see võib kiiresti nende patareid tühjendada.
4. Mõnedel mudelitel on kummist ümbris. Libisemisvastane pind takistab tööriista kogemata välja kukkumist ning toimib lisaks pehmendusena, kui see sellegipoolest kukkuma peaks.
5. Enamikel rehvirõhu mõõdikutel on rõhu vähendamiseks ventiil, mis võimaldab vajadusel rehvide rõhu madaldamist.
6. Teised mugavad lisafunktsioonid on sisseehitatud taskulamp, nuga turvavöö läbilõikamiseks avarii korral ja ohtushaamer akende purustamiseks blokeeritud uste korral.
7. Oma manomeetri kalibreerimiseks tuleks kord aastas külastada spetsiaalset töökoda.
8. On soovitatav kontrollida rehvirõhku kord nädalas ja enne pikemale sõidule asumist. Liiga suur rõhk põhjustab ebaühtlast rehvide kulumist, suurendab vedrustusele osaks saavat koormust ning teeb sõitmise ebamugavamaks. Selle tagajärjeks võib olla halb juhitavus, vähenenud kütusetõhusus ning suurenenud oht rehvi purunemiseks, ülekuumenemine ning rehvi veljelt mahatulek.
9. Pärast vähemalt kolmetunnist sõitu tuleks enne näitude võtmist lasta rehvidel maha jahtuda. Kui see pole võimalik, siis vähendage saadud tulemusi 10% võrra.

Tellige kaupa odavalt, kiiresti ja mugavalt autovaruosadonline.ee veebipoest

Meie veebipoest saate alati osta odavaid rehvirõhunäidikuid. Lai valik kvaliteetseid tooteid võimaldab teil teha oma valik lihtsasti.