Volkswagen Touareg I (7LA, 7L6, 7L7) autod: tehnilised spetsifikatsioonid, versioonid viimistlusastmed

Volkswagen Touareg I 7LA, 7L6, 7L7 autod on võimsad nelikveolised linnamaasturid, mida toodeti aastatel 2002-2010. Tänu ruumikale viiekohalisele salongile, suurepärasele sõidusooritusele ja suurele pagasiruumile sobivad need autod hästi igapäevasteks sõitudeks linnas või suurema seltskonnaga linnast välja sõitmiseks. Osana 2007 aasta reklaamiüritusest suutis V10 TDI mootoriga linnamaastur vedada 150 m Boeing 747 lennukit, mis kaalus 155 tonni. Selle katse jaoks suurendati auto kaalu kuni 7030-ni. Linnamaasturid erinesid kõrge ohutustaseme poolest: 2004 aasta mudel sai Euro NCAPi testis 5-tähte. Kui soovite osta kõrge kvaliteediga komponente soodsalt, pakume teile võimaluse osta Volkswagen Touareg I 7LA, 7L6, 7L7 varuosi meie e-poest. Tellige piduriklotsid komplektis koos piduriketastega, nii saate olulisi allahindlusi ning säästate kohaletoimetamiselt.

Volkswagen Touareg I 7LA, 7L6, 7L7 tehnilised omadused

VW Touareg 7LA, 7L6, 7L7 linnamaasturit toodeti ainult 5-ukselise kerega. Selle pikkus oli 4754 mm, laius - 1928 mm ja kõrgus - 1726 mm. Pagasiruumi maht oli 555 l, voltides istmed kokku sai seda suurendada kuni 1570 liirini. Hea jõudlus maastikul oli tingitud suurest 237 mm tee kliirensist. Pärast 2006 aasta ümberstiliseerimist suurendati seda veelgi - kuni 300 mm.

Peamised modifikatsioonid

Volkswagen Touaregi (2002-2010) modifikatsioone on kokku 23. Enne 2006 aasta ümberdisainimist toodeti 7 bensiini ja 6 diiselmootoriga modifikatsiooni, pärast seda - 7 diiselmootori ja 3 bensiinimootoriga modifikatsiooni.

Kõige võimsam neist oli sportlik modifikatsioon W12, mille võimsus oli 450 hj. Sellele autole on paigaldatud 6 liitrine, 12-silindri ja 48-klapiliga FSI W-mootor (millel oli kihiline kütuse sissepritse). Selle linnamaasturi maksimaalne kiirus oli elektrooniliselt piiratud ning ulatus kuni 250 km/h, kuid arendaja väidete kohaselt võib see ulatuda 300 km/h. Linnamaastur suutis saavutada 100 km/h 5,9 sekundiga. Suurepärased maastikusõidu omadused saavutati õhkvedrustusega esi- ja tagateljel. Sõiduki jõuallikas tarbis palju kütust: linnas 22,5 liitrit 100 km kohta, kombineeritud sõidutsüklis 15,7 ja linnasõidul 11,7 liitrit. Auto erines teistest linnamaasturitest laiemate rattakoobaste, muudetud kaitseraudade, topelt heitgaasitorude ja 20-tolliste kergmetallist valuvelgedega.

Touareg I 7LA, 7L6, 7L7 konfiguratsioonid

Kõige eksklusiivsemad erinevatele modifikatsioonidele ja limiteeritud seeriatele pakutavatest konfiguratsioonidest olid Sport Edition, Executive, Highline Plus ning R-Line. Kuid isegi põhikonfiguratsioonis oli autodel märkimisväärselt lai lisaseadmete nimekiri, mis sisaldas mitteblokeeruvat pidurisüsteemi, elektroonilist diferentsiaalilukku, stabiilsuskontrolli, piduri assistendi süsteemi ning veojõukontrolli. Põhikonfiguratsioon sisaldas ka 6 turvapatja, elektrilisi peegleid ja istmeid, kahetsoonilist kliimaautomaatikut, soojendusega rooli ja 9 kõlariga audiosüsteemi.