Varuosad ALFA ROMEO

Alfa Romeo autod kuuluvad premium-klassi sõidukite hulka. Neid toodab kuulus samanimeline Itaalia ettevõte, mis asutati aastal 1910. Pikka aega spetsialiseerunud ettevõte võidusõiduautode tootmisele. Seetõttu võitis see palju rahvusvahelisi võistlusi. Valmistatud autod nautisid suurt edu: 1930. aastaks olid ettevõttel juba esindused Inglismaal, Prantsusmaal, Belgias, Austrias, Šveitsis, Hispaanias, Ungaris ja Tšehhoslovakkias. Kaasaegsed mudelid on säilitanud sportliku iseloomu. Need on varustatud suure jõudlusega mootoritega, neil on suurepärased sõiduomadused ja nad püüavad silma oma erksa kujundusega.

Alfa Romeo autode tehnilised andmed

Ettevõte pole kunagi eksperimente kartnud ja oli esimene, kes võttis oma autodes kasutusele palju uuenduslikke lahendusi. Näiteks alles 1914. aastal varustas tootja oma auto Grand Prix mudeli kahekordse nukkvõlli mootoriga. Ettevõte testis esimesena Caproni-Fuscaldo elektrilist sissepritsesüsteemi. See paigaldati mudelile 6C 2500. 156 universaalauto oli esimene sõiduauto, mis oli varustatud Common Rail kütuse sissepritsesüsteemiga.

Veel üks Alfa Romeo märkimisväärne saavutus on kahe süütesüsteemiga mootorid Twin Spark. Esmakordselt paigaldati need 1914. Alates 1980. aastatest varustab tootja oma mootoriga autosid. See tehnoloogia kasutab silindri kohta kahte süüteküünalt. See aitab kaasa paremale süttimisele, parandab kütuse põlemise tõhusust ja aitab vähendada kahjulikke heitkoguseid atmosfääri. Twin Sparki mootorid paigaldati 145 ja 146 luukpärale, 156 sedaanile, krossoverile ja kombivagunile, 166 sedaanile, GTV ja Spideri kupeedele ja roolijatele ning paljudele teistele Alfa Romeo mudelitele.

V6 Bi-Turbo mootor on ettevõtte üks viimaseid arendusi. See on varustatud kahe turboülelaaduri ja silindri deaktiveerimissüsteemiga. Auto arendab võimsust 510 hj. Selle maksimaalne pöördemoment on 600 N⋅m. Selle mootoriga varustatud Giulia Quadrifoglio sedaanid kiirendavad kiiruseni 100 km / h 3,9 sekundiga. Stelvio maastikuautod vajavad veelgi vähem aega - ainult 3,8 sekundit.

Aktiivse pöördemomendi vektorimise tehnoloogia on veel üks brändi areng. Ta kasutab tagumises diferentsiaalis kahte sidurit, et tagada pöördemomendi kõige tõhusam edastamine igale rattale eraldi.

Kaasaegsed mudelid on varustatud ka reguleeritava süsinikkiust spoileriga, mis on integreeritud sõiduki esiossa. See langeb automaatselt, kui see on vajalik jõudluse ja sõiduki stabiilsuse suurendamiseks suurel kiirusel. See Alfa Romeo osa on paigaldatud Giulia Quadrifoglio salongi.

autovaruosadonline.ee: kõik teie sõidukile vajalikud varuosad

Meie e-poest saate hõlpsalt oma Alfa Romeo jaoks kvaliteetseid komponente osta. Meie spetsialistid töötlevad teie tellimuse kiiresti läbi ja valmistavad selle ette saatmiseks. Seega ei pea te ostude tegemiseks palju aega kulutama.