Audi A8 D3 Varuosad

AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) autod: tehnilised spetsifikatsioonid, versioonid viimistlusastmed

Audi A8 (D3 4E) sedaanid on Euroopas aastatel 2002 – 2010 valmistatud sõidukid. Antud autod erinesid oma eelkäijatest - esimese põlvkonna sõidukitest suuruse ja mugavuse poolest. Valikute loendit suurendati oluliselt mitmete uuenduslike tehnoloogiatega nagu näiteks õhkvedrustus koos automaatse tee kliirensi korrigeerimise või juhi identifitseerimissüsteemiga koos sõrmejäljelugejaga. Meie e-poes on saadaval lai valik tarbekaupu – piduriklotsid, õli-, kütuse-, õhufiltrid, klaasipuhasti labad ja süüteküünlad. Kui esitate tellimuse täna, siis saate allahindluse Audi A8 (D3 4E) varuosadele.

Audi A8 (D3 4E) tehnilised spetsifikatsioonid

Sedaanil olid märkimisväärsed mõõtmed (5051 mm pikk, 1894 mm lai ja 1444 mm kõrge) ja vähendatud pagasiruumi maht, mis võimaldas teha rohkem jalaruumi tagumistele reisijatele. Pikema teljevahega L versioonidel olid veel suuremad mõõtmed: 5187, 1894, 1455 mm - pikkus, laius, ja kõrgus vastavalt. Pärast 2005. aasta ümberkujundamist oli lühikese teljevahega sedaanide pikkus kuni 5062 mm. L versioonide pikkus ja kõrgus muutus samuti ning oli vastavalt 5192 mm ja 1455 mm.

Põhiversioonid

Tootmise aastate jooksul toodeti 35 Audi A8 (D3 4E) versiooni: 8 bensiini, 3 diisliga versiooni aastatel 2002 – 2005, 8 bensiini, 4 diisliga versiooni aastatel 2005 - 2007, 8 bensiini ja 4 diisliga versiooni aastatel 2007 – 2010.

Üks huvitavamaid versioone oli bensiiniga 6,0 L W12 tiptronic quattro. Selle 12-silindrilise, 48 ventiiliga W-mootori pöördemoment oli 580 N⋅m ja võimsus - 450 hj. Sedaan kiirenes 5,2 sekundiga 100 km/h-ni ning selle maksimaalse kiiruseni 250 km/h vähem kui 30 sekundiga. Linnapiirkonnas, kombineeritud tsüklis ja maanteel oli kütusekulu 100 km kohta vastavalt 20.1, 13,6 ja 9,8 liitrit ning sõiduki kandevõime ulatus 550 kg-ni.

Brändi 6-käiguline dynamic shift programmi ja võimalusega üle minna manuaalsele režiimile käigukast aitas kasutada mootori võimsust võimalikult efektiivselt. Antud versiooni kere oli soomuseline. Elektrooniliste süsteemide hulka kuulusid erakorralise väljumise süsteem, pihustitega tulekustuti, suitsu kaitse süsteem. Nendele, kes otsustasid osta 6,0 L W12 tiptronic quattro, pakuti võimalust kahele juhile võtta osa spetsiaalsetest õppekursustest.

Audi A8 (D3 4E) sisekujunduspaketid

A8 (D3 4E) sedaanid olid enamasti valmistatud põhilise trimmitasemega, mida võis rikastada täiendavate valikutega. Seal oli ka täiustatud pakett, nimega Advance ja mõnel turul pakuti Pro Line ja Pro Line + pakette. Auto põhiline pakett sisaldas 6 turvapatja, kahe tsooni kliimaseadet, kruiisikontrolli. Navigatsioonisüsteemi ja parkimisandurid võis tellida lisatasu eest.