Hyundai i30 GD Varuosad

HYUNDAI i30 II Hatchback (GD) autod: tehnilised spetsifikatsioonid, versioonid viimistlusastmed

Hyundai i30 (GD) 3 ja 5-ukselisi luukpäraga autosid esitleti 2011. aastal rahvusvahelisel autonäitusel Saksamaal ning toodeti 2017. aastani. Antud 5-kohalisi sõidukeid uuendati 2015. aastal. Seetõttu said autod 2012. aastal Euro NCAP kokkupõrkekatsetes kõige kõrgema 5 tärnise hinnangu. autovaruosadonline.ee e-poest saate Hyundai i30 GD luukpäraga autode varuosi osta soodsa hinnaga. Esitage veebipõhine tellimus, et osta soodsatel tingimustel salongi, õli- ja kütusefiltreid, aga ka muid komponente mõne minutiga.

Hyundai i30 (GD) luukpäraga auto omadused

Auto kere pikkus oli 4300 mm, laius - 1780 mm ja kõrgus - 1470 mm. Pakiruumi maht oli 325 liitrit ning kokkupandud tagumiste istmetega - 1375 liitrit. Tee kliirens oli 150 mm. Kandevõime oli 3-ukseliste autode puhul 560 kg ja 5-ukseliste puhul - 635 kg. Auto vedrustused olid iseseisvad: eesmine MacPherson ja tagumine mitme lüliga. Pidurikettad olid paigaldatud sõiduki mõlemale teljele.

Põhiversioonid

Tootjal oli pakkuda üle 10 Hyundai i30 (2011–2017) luukpärga auto versiooni. Nende hulka kuulusid nii bensiini kui ka diislikütusega töötavad versioonid. Kõik autod olid esiveoga.

Versioon 1.0 T-GDi MT oli varustatud DOHC inline kolmesilindrilise turbolaaduriga bensiinimootoriga, millel oli otsene kütuse sissepritsesüsteem. Vaatamata oma väikesele väljasurvele demonstreeris jõuallikas väga suurt võimsust - 120 hobujõudu. See tegi võimalikuks autol kiireneda 100 km/h-ni kõigest 11,1 sekundiga. Auto maksimaalne sõidukiirus oli 190 km/h.

i30 (GD) luukpäraga auto trimmitasemed

Saadaval olid mõningad trimmitasemed, nagu näiteks Start, Comfort, Classic, Active, Optima, Citivision, Style, Vision. Põhilise trimmitaseme Start varustuse nimekirjas olid roolivõimendi, konditsioneer, sõiduarvuti. Eesmised turvavööd olid eelpingutitega; Autosse oli paigaldatud ESS - Emergency Stop Signal süsteem.

Kõik autod olid eesmiste turvapatjadega. Laiendatud trimmitasemega Vision luukpäraga autod olid varustatud veel juhi põlve ja kardina turvapatjadega. Autosse oli paigaldatud ka ABS, ESP, mäkke sõitmise abisüsteem. Vihmaandur ning automaatse nivelleerimise ja pesuriga kahesuunalised esituled muutsid reisi meeldivaks ka halbade ilmastikutingimuste korral. Õhu ionisaatoriga kahe tsooni kliimaseade tagas õhuvoolu tuuleklaasini kondensatsiooni vältimiseks. Soojendatav multifunktsionaalne rool oli Flex Steering tehnoloogiaga. See kohandas roolile rakendatavat jõudu, mis muutis valitud kiirusega sõitmise lihtsamaks. Multimeediasüsteemi sai USB kaudu ühendada ja see oli varustatud Bluetooth-vabakäeseadmega.