Mazda 6 GG Sedaan Varuosad

MAZDA 6 Sedaan (GG) autod: tehnilised spetsifikatsioonid, versioonid viimistlusastmed

Mazda 6 (GG) salongi valmistas Jaapani autotootja Mazda Motor Corporation aastatel 2002–2008. Autol oli 5 istekohta. 2005. aastal viidi läbi ümberkujunduse. Samal aastal sai sõiduk “Parima uue perekonna auto” tiitlit (ing. Best New Family Car) „Kanada aasta auto” võistluse kokkuvõttest (ing. Canadian Car of the Year). Seda haldab igal aastal Kanada autoajakirjanike assotsiatsioon (ing. Automobile Journalists Association of Canada). autovaruosadonline.ee saate osta Mazda 6 (2002–2007) varuosasid ja saada head pakkumist. Meie e-poes pakutakse laia valikut kvaliteetseid komponente: alates süüteküünaldest ja lõpetades pidurisadulitega. Online-tellimiseks on vaja ainult paar minutit. Tarne toimub võimalikult lühikese aja jooksul.

Mazda 6 (GG) luukpära tehnilised andmed

Enne ümberkujundamist oli auto keha pikkus 4680 mm, kõrgus - 1780 mm, laius - 1435 mm. Kliirens oli 130 mm. Pagasiruumi maht oli 500 liitrit. Auto maksimaalne kandevõime - 470 kg. Ümberkujundatud autod muutusid 10 mm-i pikemaks. Teekaugus suurenes 150 mm-ni ja kandevõime - 530 kg-ni. Muud parameetrid jäid samaks.

Nii sõiduki esi- kui ka tagavedrustus olid sõltumatud. Ventileeritud pidurikettaid paigaldati esiteljele ja tahked - taga.

Peamised modifikatsioonid

Tootmisperioodi jooksul toodeti üle 10 versiooni. Enamik neist olid bensiini-, kuid pakuti ka diislikütusemootoriga. 6 (2002–2008) sedaanil oli kas ees- või nelikvedu.

3.0 MT versioon oli varustatud ühe kõrgeima võimsuse mootoriga. V-kujulisel 6-silindri bensiinimootoril oli mitmikside kütuse sissepritsesüsteem. Jõuagregaadi võimsus oli 215 hj, maksimaalne pöördemoment - 267 N⋅m kiirusel 5000 p/min. Linnatsüklis tarbis auto 12,2 liitrit kütust 100 km kohta ja 8,1 liitrit - linnavälises tsüklis.

6 (GG) sedaani trimmitasemed

Pakuti mitu trimmitaset: Comfort, Elegance, Exclusive, Sport, Top. Active ja Active + trimmitasemed lisati 2005. aastal.

Peaaegu kõik need autod olid varustatud sõiduarvuti, keskluku, elektriliste klaasitõstukite ja vargusvastase häirega. Peale selle olid saadaval soojendusega esiistmed, halogeen esituled ja CD-toega audiosüsteem. Ümberkujundatud autod olid viimistletud välisuste käepidemete ja radiaatorivõre kroomiga.

Sport laiendatud trimmitasand sisaldas ksenoonlampe pesuriga, juhiistme nimmetoe regulaator ja mõnede sisemiste elementide nahast töötlemine. Top trimmitasandil oli saadaval navigatsioonisüsteem ja Bose audiosüsteem.