Renault Twingo 2 Varuosad

RENAULT Twingo II Hatchback autod: tehnilised spetsifikatsioonid, versioonid viimistlusastmed

Renault Twingo II (CN0_) autod kujutavad endast 3-ukselisi luukpäraga autosid, mida toodeti 2007. aastast kuni 2014. aastani. Kontseptsiooniauto debüteeris 2006. aastal Pariisi autonäitusel. Tootmisauto anti välja 2007. aastal Genfi autonäitusel. Seda valmistati Sloveenias. Iga päev toodeti tehases 520 auto eksemplari. Kokku oli toodetud ligikaudu 900 000 autot. Renault Twingo II varuosi saate soodsa hinnaga osta meie e-poest. Lai valik kõrgest kvaliteedist tooteid ja regulaarsed kampaaniad garanteerivad teile parima ostlemise.

Renault Twingo II (CN0_) tehnilised spetsifikatsioonid

Luukpäraga autod olid 3600 mm pikad, 1654 mm laiad ja 1470 mm kõrged. Auto oli 4-kohaline. Selle tee kliirens oli 120 mm.

Tagumistel ja eesmistel reisijate istmetel olid kokkupandavad seljatoed, mis võimaldasid siseruumi maksimaalselt tõhusalt kasutada. Näiteks tavaliselt oli pagasiruumi maht 230 liitrit, kuid seda võis vajaduse korral suurendada kuni 951 liitrini. Kallimate trimmitasemetega autodesse olid paigaldatud eraldi asetsevad tagumised istmed.

Eesmine vedrustus oli iseseisev, tagumine - pooleldi iseseisev. Sõiduki esiteljele olid paigaldatud pidurikettad ning tagateljel paiknesid tavaliselt trumlid. Kuid mõnede versioonide puhul, nagu näiteks sportlikud versioonid, olid kõikidele ratastele paigaldatud kettad.

Põhiversioonid

Kokku anti välja üle 10 Renault Twingo II (CN0_) versiooni. Kõik versioonid olid esiveoga. Antud põlvkonnale oli omane innovatsioon - diiselmootorid, mis polnud saadaval esimese põlvkonna jaoks. Nad olid peamiselt tänu oma kütusesäästlikkusele väga populaarsed.

Näiteks 1,5 dCi ECO2 versioon, mis oli varustatud 4-silindrilise, 8 ventiiliga turbomootoriga, millel oli Common Rail kütuse sissepritsesüsteem, tarbis linnavälises tsüklis kõigest 3,2 liitrit, kombineeritud tsüklis - 3,4 liitrit ja linna tsüklis - 4,4 liitrit kütust. Samas olid autol head dünaamilised omadused: selle 85-hobujõuline mootor, mille pöördemoment oli 200 N⋅m, tagas autole kiirenduse 100 km/h-ni 11,2 sekundi jooksul. Antud versiooni laadimismaht oli 457 kg, maksimaalne sõidukiirus - 185 km/h.

Twingo II (CN0_) trimmitasemed

Renault Twingo II (CN0_) luukpäraga autode jaoks oli saadaval laias valikus trimmitasemeid, kuna peale standardsete ja sportlike versioonide toodeti neid ka mitmes limiteeritud seerias. Authentique, Expression, Yahoo !, Dynamique, GT, Initiale, Gordini, RS ja teised olid kõige populaarsemad trimmitasemed.

Limiteeritud seeria autod avaldasid muljet oma silmapaistva disainiga. Näiteks Day & Night luukpäraga autode istmed olid kaetud lillelise riidega. Sama mustriga olid kaunistatud kere sambad, uksepaneelid, põrkeraud ning autovõtmed. Dolce Vita autode kesksammas, osa põrkerauast ning ukse käepidemed olid kuldsed, samas kui auto ise ja selle ratta veljed olid musta värvi.

Mis puudutab varustust, siis oli see kõikide autode puhul rikkalik ning sisaldas isegi põhitasemes pidurdusjõu jaotusega mitteblokeeruvat pidurisüsteemi, külgmise kokkupõrke kaitsesüsteemi, sõiduarvutit ja 6 turvapatja.