Varuosad MAN

Tänapäeval kuuluvad MAN autod Euroopas kõige nõutumate kaubaveokite hulka. Neid on Saksamaa nimekaim ettevõte tootnud alates aastast 1915. Selle tootja ajalugu ulatub aastasse 1758, kui Oberhausenis asutati "Püha Antoniuse" raudtehas. Ettevõte arenes pidevalt ja laiendas oma tegevusala. 1921. aastaks oli MAN-is hõivatud 52 000 inimest. Ja nüüd kasutab ettevõte uute MAN mudelite väljatöötamiseks oma mitmeaastast kogemust ja pühendumust uuendustele.

MAN-i autode tehnilised omadused

MAN sõidukid, mille teerajajaks on paljud tehnoloogiad, mida nüüd autotööstuses laialdaselt kasutatakse. Eriti esitles ettevõte 1924. aastal maailma esimest otsese kütuse sissepritsega diiselmootorit. Kaks aastat hiljem ilmus maailma esimene 3-teljeline veoauto. 1932. aastal varustasid nad sõiduki 16,6-liitrise mootoriga, mille võimsus oli 150 hj. Nii sai S1H6 mudel sel ajal maailma võimsaimaks veoautoks. Tootja oli esimene Saksamaal, kes varustas oma jõuallikaid turbolaaduriga (1951. aastal).

Kaasaegsed mudelid võivad üllatada ka uuenduslike tehnoloogiatega. Üks neist on automaatselt aktiveeruv hüdrostaatiline esisild MAN HydroDrive. Selle ainulaadse tehnoloogia tuumaks on iga esiratta rummu paigaldatud hüdromootorid. Käigukasti võllile paigaldatud hüdrauliline pump survestab hüdraulikavedelikku. See tehnoloogia võimaldab märkimisväärselt parandada sõiduki stabiilsust ja juhitavust, suurendada selle jõudlust maastikul ja hoiab ära libisemise libedal pinnal. Samal ajal jäävad tagaveoliste veoautode šassii paigutus ja traditsiooniline kõrgus muutumatuks. Võrreldes nelikveoliste autodega kaaluvad HydroDrive'iga sõidukid 750 kg vähem. See tehnoloogia on saadaval TGX, TGS ja teiste tootemudelite jaoks.

2017. aastal lisas ettevõte oma mudelivalikusse kerged tarbesõidukid ja tootis kaubikut TGE. Need autod on varustatud arvukate ohutuse ja mugavuse süsteemidega, millest mõned on üsna ainulaadsed. Näiteks Trailer Assist tehnoloogia võimaldab haagise liigenurka seadistada, kasutades juhtkangi peegli reguleerimise lülitit. See aitab haagist tagurdamisel juhtida.

MAN TGX EfficientLine 3 veduritel on terve hulk uuenduslikke tehnoloogiaid. Nende terviklike lahenduste abil suutis tootja vähendada kütusekulu 6,5%. Selle saavutas tänu kaheastmelise turboülelaadimisega mootorile D26 ja täiustatud kütusepõlemiskontseptsioonile “Soft AGR”, samuti püsikiiruse regulaatorile koos MAN EfficientRoll funktsiooniga, mis analüüsib liiklust ja valib kõige optimaalsema marsruudi - TipMatic Fleet käigukasti tarkvara, mis valib optimaalse sõidurežiimi ja muud seadmed.

autovaruosadonline.ee: kõik teie sõidukile vajalikud varuosad

Meie e-poest saate alati osta MAN sõiduautodele odavaid varuosi.