Skoda Superb 3t Varuosad

SKODA Superb II Hatchback (3T4) autod: tehnilised spetsifikatsioonid, versioonid viimistlusastmed

Škoda Superb II (3T4) autod kujutavad endast 2008–2015 aastatel toodetud 5-ukselisi liftbacke. Nad debüteerisid Genfi autonäitusel. Antud autode peamisteks eelisteks olid stiilne disain ning kõrge turvalisuse tase. 2009. aasta Euro NCAP testides saavutas sõiduk maksimaalse viie tärniga tulemuse. Peale selle pälvis see 2009. aastal Briti ajakirja "Top Gear" poolt tiitli „Aasta luksusauto”. 2012. aastal sai sellest parim imporditud auto Saksamaal ajakirja „Auto, Motor und Sport” lugejate hinnangul ning 2011. – 2013. aastal pälvis see Austraalia ajakirja „Money” poolt „Parima väärtusega pereauto” tiitli. Meie e-poest saate Škoda Superb II (3T4) varuosi osta väga mõistliku hinnaga.

Škoda Superb II (3T4) tehnilised spetsifikatsioonid

Škoda Superb II (3T4) liftbackid olid 4838 mm pikad, 1817 mm laiad ning 1462 mm kõrged. Pakiruumi maht varieerus 565 - 1670 liitri vahemikus. Tee kliirens ulatus 139 mm-ni. Antud autos oli 5 istekohta.

Uuenduslikuks lahenduseks osutus Škoda patenteeritud tehnoloogia TwinDoor; see tegi vajadusel võimalikuks pakiruumi kane või kogu tagaluugi tõstmise.

Antud sõiduki eesmine vedrustus oli iseseisev, MacPhersoni tüüpi, tagumine oli iseseisev mitme lüliga vedrustus. Sõiduki esiteljele olid paigaldatud ventilatsiooniga pidurikettad ning tagateljele - tahked kettad.

Põhiversioonid

Kogu tootmisperioodi jooksul toodeti ligikaudu 40 Škoda Superb II (3T4) liftbacki versiooni; võrdses koguses diislikütuse ja bensiiniga töötavaid versioone. Autod võisid olla nii esi- kui ka täisveoga.

Üks võimsamatest ja tõhusamatest versioonidest oli 2.0 TDI (170 hj) 4x4 versioon. Sellel oli 4-silindriline, 16 ventiiliga turbomootor, mis oli varustatud vahejahuti, tahkete osakeste filtri ning Common Rail kütuse sissepritsesüsteemiga. Mootori suurim pöördemoment 350 Nm saavutati kiirusega 1750 p/min. Kiirendusele 100 km/h-ni kulus aega 9 sekundit. Auto võis sõita maksimaalse kiirusega 219 km/h. Kütusekulu oli 5,2 liitrit linnavälises tsüklis, 6,2 liitrit - kombineeritud tsüklis ja 8 liitrit - linna tsüklis. Kandevõime oli umbes 635 kg. Elektrooniliselt juhitav täisveoga ja Haldex-siduriga süsteem tagas sõltuvalt teeoludest parima pöördemomendi edastamise mõlemale teljele.

Superb II (3T4) trimmitasemed

Škoda Superb II (3T4) (2008–2015) sõidukid olid saadaval järgmiste trimmitasemetega: Active, Ambition, Elegance, Comfort, Exclusive, GreenLine, Laurin & Klement, Drive jt.

Comfort trimmitasemega autole olid omased eesmised, külgmised , pea ja põlve turvapadjad, mitteblokeeruv pidurisüsteem, pidurdamise abisüsteem, veojõukontrolli süsteem, multifunktsionaalne ekraan, kahe tsooni kliimaseade, parkimisandurid ning muu varustus.