Volkswagen Touran I (1T1, 1T2) autod: tehnilised spetsifikatsioonid, versioonid viimistlusastmed

Volkswagen Touran I 1T1, 1T2 autod on viie- ja seitsmekohalise väikebussid, mille debüüt oli 2003 aastal ning tootmine kestis kuni 2010 aastani. 2006 aastal disainiti mudel ümber, pärast seda asendati 1T1 indeks 1T2-ga. Auto oli ettevõtte esimene Golfi platvormil ehitatud. Tänu ruumikale salongile ja kõrgele kütuseefektiivsusele saavutas see Austrias ja Saksamaal populaarse taksona. 2010 aastal tunnistati see kõige keskkonnasõbralikumaks seitsmekohaliseks pereautoks Saksamaal. 2005 aastal toodetud mudel sai Euro NCAPi testis kõrgeima võimaliku hinde - 5 tähte. Tänu meie e-poe laiale valikule saate Volkswagen Touran I 1T1, 1T2 varuosi hõlpsasti osta. Meie spetsialistid aitavad teil valida kvaliteetset kütust, õlifiltreid, õhufiltreid ja süüteküünlaid, mille abil töötab teie auto pikalt ja tõrgeteta.

Volkswagen Touran I tehnilised näitajad 1T1, 1T2

Auto erines teistest oma klassi sõidukitest oma kompaktse suuruse poolest: selle pikkus oli 4391 mm, laius - 1794 mm ja kõrgus - 1652 mm. Suur pagasiruum, mille maht varieerus vahemikus 667 kuni 1989 liitrit, võimaldas transportida suhteliselt suuri kaupasid. 120-mm tee kliirens tagas väikebussi stabiilsuse maanteel. Ventileeritud pidurikettad esimesel ja mitteventileeritavad tagumisel teljel koos innovatiivsete elektrooniliste süsteemidega võimaldasid sõidukil äärmuslikes olukordades peaaegu koheselt peatuda. Pärast 2006 aasta ümberdisainimist oli väikebuss pisut pikem ja väiksem: selle uued mõõtmed olid vastavalt 4407 ja 1635 mm.

Peamised modifikatsioonid

Tootmisaastate jooksul valmistati kokku 45 Volkswagen Touran 1T1, 1T2 (2003-2010) modifikatsiooni: enne ümberdisainitud mudelit 6 bensiini ja 11 diiselmootoriga modifikatsiooni, 6 bensiini ja 10 diiselmootoriga modifikatsiooni pärast 2006 aastat toodetud autode jaoks ning 6 bensiini ja 6 diiselmootoriga maastikuauto disainiga väikebussidele Cross.

Sarjas leidus ka mudeleid, mille mootorid töötasid vedeldatud metaaniga. Tehniliste omaduste poolest olid need võrdväärsed bensiinimootoritega. Näiteks 2.0 Ecofuel MT modifikatsioon, mis oli varustatud 4-silindrilise, 16-klapi ning turboülelaaduriga mootoriga, mis suutis arenda 109 hj võimsuse. Kiirendus 100 km/h võttis aega 9 sekundit ja maksimaalne kiirus oli 180 km/h. Kütusekulu ei olnud maanteel enam, kui 4,5 liitrit, kombineeritud sõidutsüklis 5,7 liitrit ja linnas 8,1 liitrit linnas. Autoga kandevõime oli 617 kg.

Volkswageni Touran I 1T1, 1T2 konfiguratsioonid

Autot pakuti kolme põhikonfiguratsiooniga - Conceptline, Trendline ja Highline. Samuti pakuti individuaalseid varustusvariante limiteeritud seeriatele. Auto põhikonfiguratsioon sisaldas juhi ja kõigi reisijate esimesi ja külgmisi turvapatju, samuti elektroonilist stabiilsuskontrollisüsteemi. Trendline konfiguratsioonis pakuti põhivarustuses ka konditsioneeri.