Auto Ukseliistud

Külje on pool kehaosa. Kui auto on juhi uks ja reisijateruumi uks, külje on ruumi tagasi paremale ja vasakule küljele. Tingitud õnnetuse, vandalism või korrosiooni tõttu võib olla kahjustatud. Paljudel juhtudel on võimalik parandada kahjustatud kohti siludes kaubaaluste ja lakk valmis. Kuid kui kahju on tõsine ja on võimatu remontida see või see läheb maksma palju asendada selle külje.

On vaja eemaldada vana külje kehast abil nurga veski. Aga sa pead kontrollima, kui keha ei ole deformeerunud. Kui see on deformeerunud, seda ei saa parandada. Ikka, kui seina mõjutatud on võimalik remontida autot. On vaja keevitada uue külje sees keha. Olgu see töö ära teha kogenud Keevitajate. Külje assembler on raske töö protsessi. Ei suutnud seda teha ilma kindlaid teadmisi, kogemusi ja spetsiaalseid tööriistu. Nii on mõistlik teha see ülesandeks spetsialist remonditöökoda.

Kui vintage auto remont maksab palju. Tee enne remondi kulude esialgne arvestus. Meie Internetipoest saate tellida seguklapp, piduri pidurdusjõukontroll, pöördenäituri, paisupaagi, Välislingid telge, piduri käik paindlik toru, piduri käik võimendi ja muud varuosad. On väga lihtne teha, et tarne on kiire. Tee meie e-poe teenust kasutada ja säästa teie aega ja raha.

Vormingu/kaitsekihi rikked

• korrosioon;
• pindade mõranemine ja pragunemine;
• kinnituste lagunemine;
• vormi eemaldumine;
• kinnitused pole piisavalt tihedalt.

Märgid vormingu/ kaitsekihi riketest

• märgatavad välised kahjustused
• kõrvaliste helide kostumine;
• komponent vibreerib sõidu ajal.

Vormingu/kaitsekihi rikete põhjused

• mehaanilisest mõjust tulenevad kahjustused;
• ebaõige paigaldamine või ebakvaliteetsete komponentide kasutamine;
• niiskuse mõju;  
• regulaarsed temperatuurilangused.

Vormingu/kaitsekihi parandamine ja asendamine

Kui kontrollimise käigus ei avastatud vorminu pinnalt väliseid kahjustusi nagu mõrad ja purunemine aga vorming pole erinevates kohtades piisavalt tihedalt, tuleb teil ette võtta järgmised sammu:  

• eemaldage vorming ettevaatlikult, hoides seda eraldi;
• tõmmake vormingut aeglaselt;
• kui detaili pole võimalik tagasi liimida, siis tuleks seda mõjutada soojusega (näiteks soojafööniga);
• pärast vormingu eemaldamist, võtke ära ka vana teip;
• pange komponendile uus kleeplint;
• kandke ukse pinnale rasvaeemaldusvahendit;
• liimige komponent auto uksele.

Samad sammud võimaldavad purunenud kaitsekihi asendamist.  

Kui visuaalse ülevaatuse käigus ilmnesid mehaanilised kahjustused kaitsekihile, on soovitatav ühendust võtta teenindusega. Tõenäoliselt pakub teenindus teile võimalust komponenti lihvida ja uuesti värvida.