Auto Kesklukustus

Kesklukustus teeb võimalikuks ainult juhipoolse ukse lukustamine uksi lukustada. Vanemate automudelite on vaja lukk tagauksed ja kütusepaagi ukse peale. Tänapäeva autod enamikul Kesk lukustussüsteemid on elektriline. Vanemad süsteemid on vaakum lukustussüsteem. Samuti on raadio - ja infrapuna signaali süsteemid.

Sellistes süsteemides tuleb lukustada tsentraalne puldiga käsitsi. Enamik tänapäeva autod peate vaid juhipoolse ukse luku. Ülejäänud lukud on lukustatud puldiga abiga. Avamiseks või sulgemiseks peate nupu või avada ukse lukustus. Kesklukustus rikke tulemuseks on süsteemi rike. On harvadel juhtudel, kui kahju on seotud ainult uks. Ohutuse tagamiseks on vaja kohe remont kahjustatud süsteemi. Vanemate autode pead lihtsalt installida uus kesklukustus puldiga.

On üsna kallis sest eemaldada emaka enamust. Töö käsiraamatu abil saate installida seda ise. Mitte alati saate määratleda keskse puldiga ebaõnnestumise põhjus. Niisiis, on väga oluline, et tegeleda remonditöökoda nii kiiresti kui võimalik. Kui vajate ABS-andurite, puhasti täitur arm, sõidu vöö, juhtmetele all uncharging, amortisaatorite ülekande Ava paneel, vöö kanderaam või mujal, külastage meie on-line poest. Töötame round-the-clock.

Kuidas tuvastada kesklukustuse rikkeid?

Komponendi diagnostika protseduur põhineb rikke sümptomitel. Kui eraldiseisvad lukustuselemendid ei reageeri, kontrollige nende täitureid ja ühendatud juhtmeid. Kui kogu süsteem ei toimi, võib emaplaati vigane olla. Peale selle tuleb veenduda, et ei esineks lühiseid ning et kaitsmed oleksid terved.

Signaali puudumisel juhtpaneelist, kontrollige akusid (et need oleksid õiges kohas ega poleks aegunud) ja signaali ennast. Seda saavad teha ainult spetsialistid.

Kesklukustuse tööiga on piiramatu. Kui komponenti on kasutatud õigesti, sellel ei ole mehhaanilisi vigastusi, mille tulemuseks on kahjustused, siis ei ole lukku vaja asendada kogu auto kasutusea jooksul.

Siiski tuleb iga paari aasta järel hoolikalt elektrijuhtmete, täiturite ja emaplaati seisukorda kontrollida ning süsteemi komponendid ära puhastada.

Võite märgata, et kesklukk vajab diagnostikat, kui ilmnevad järgmised sümptomid:

• komponent ei reageeri avamisele;
• komponent vallandatakse viivitusega üle viie sekundi;
• üks või mitu ust ei avane;
• pärast luku käivitumist täitur ei deaktiveeritud.

Keskluku rikete põhjused

Talitlushäired, mille tulemuseks on täielik või osaline keskluku rike võib jagada mitmesse liiki.

Mehhaaniliste rikete hulka kuuluvad ebakorrektne ukse aktivaatorite toimimine, mis on põhjustatud täituri hammasrataste kulumisest või solenoidi südamiku purunemisest, samuti vaakumliini tihenduse kadumine.

Elektrilised probleemid võivad alata läbipõlenud kaitsmest või tühjast kesklukustuse juhtpaneeli akust ja lõpevad rikkis relee või kompressori trükkplaadiga, mis on tekkinud lühisest.

Kesklukustuse kasutamist mõjutab ka liigne niiskus või külm, mille tulemuseks on juhtmete oksüdatsioon ja kontakti kaotamine, aastaaegade vahetumisel püüdke hoida oma auto parkimisalal või garaažis kaetuna.

Kesklukustuse süsteemi ja komponentide remont ja asendamine

Remondi protseduuri määrab rikke olemus. Kui üks täituritest on vigane tuleb vastava ukse polsterdus eemaldada. Pange tähele, et täiturite mootorid töötavad palju kauem kui solenoididega täiturid.

Kui täitur on rikkis on vaja see asendada. Kahjustatud elektrijuhtmeid saab remontida ja isoleerida, kui need on siiski parem asendada.

Juhtpaneeli riket saab parandada ainult autoteeninduses, kus on olemas selleks vajalikud vahendid.

Kui emaplaadis on lühis või see on kahjustada saanud tuleb, komponent asendada. Tuleb märkida, et see on üsna kallis.