Auto Rooliamort

Kuidas tuvastada leevendi rikkeid?

Selleks, et leevendit iseseisvalt diagnoosida tuleb seda visuaalselt kontrollida. Triibud osa pinnal, korpusel või vedru deformeerumine, varraste kulumine ja roostetamine ning tolmukaitsesaapa purunemine viitab sellele, et komponent on defektne.

Siis tuleb auto esiosa fikseerida ja rooliratast mõlemas suunas teravate liigutustega keerata.  Kui see liigub liiga vabalt, on leevendi tõenäoliselt purunenud. Osa rikkele viitab ka rooliratta liiga raske pööramine. Samuti peate kontrollima kummipukside seisukorda: aja jooksul võivad need hapraks muutuda ja lõpuks puruneda.

Leevendi põhjalikum kontroll nõuab spetsiaalne katsepingi olemasolu ja seda tehakse autoteeninduses.

Võite identifitseerida, et leevendi vajab kontrollimist järgmiste sümptomite ilmnemisel:

• rooli vibreerimine;
• tuntavad löögid roolirattas sõites üles takistuse;
• erinevad ratta pööramise nurgad;
• auto reaktsiooni vähenemine;
• Kõrvalised helid rooliratta lõppasendisse keeramisel;
• koputused eesmise vedrustuse piirkonnast sõidu ajal;
• veorataste aksiaalse pöörlemiskiiruse vähenemine.

Leevendi rikke põhjused

Kõige levinumaks komponendi rikke põhjuseks on ebasoodsad töötingimused. Sage sõitmine madala kvaliteediga teedel tekitab osale suuremat koormust, mis põhjustab selle komponentide enneaegset kulumist. Lisaks suureneb maastikusõidu korral märgatavalt kahjutuste oht, see tuleneb sissetunginud võõrkehadest või kokkupõrkel takistusega. Selle tagajärjel võib korpuse terviklikkus puruneda ja õli võib välja lekkida. Korpuse deformatsiooni tagajärjel hakkab varras kinni kiiluma.

Osa jaoks on ohtlikud ka mustus ja teedelt kanduvad kemikaalid, sest nende mõjul purunevad sageli kummist kaitsesaapad ja leevendi tihend. Selle tagajärjel hakkab varras roostetama, töövedelik välja lekkima ning komponendi jõudlus halveneb. Lisaks pääseb õhk leevendi sisse. Mõnel juhul võib tolmukaitsesaabaste enneaegne kulumine olla tingitud ebakvaliteetse õli tarbimisest, mis tihendeid rikub.

Mõnedel juhtudel on osade rikked põhjustatud teiste rooliseadme ja vedrustuselementide riketest. Leevendite kinnitused võivad puruneda kinnikiilunud rooliotsa tõttu. Ühetoimeline amortisaator, mis on varustatud vedruga võib vahel puruneda ka lõtvumise tõttu.

Leevendi remont

Peamiselt on leevendi soorituse taastamine võimalik täitetoimingu alusel. Osa tuleb lahti monteerida, põhjalikult läbi pesta, kahjustatud tihendid ja lukustusrõngad asendada, samuti tuleb uuendada ka summutusjõu reguleerijaid, need on tavaliselt remondikomplektiga kaasas.

Leevendi vahetamine

Kõik on võimelised leevendit asendama. Selleks peate autosse tõstukile asetama ja osa poldid kronsteinist lahti keerama. Vajadusel peate selle pesa  mustusest ja roostest puhastama. Pärast seda võite osa ära paigaldada ning selle poldid sõiduki tehnilises dokumentatsioonis kirjeldatud pöördemomendiga kinnitada.