Kuidas tuvastada siduri vabastuslaagri rikkeid?

Sidurist tulevad kõrvalised helid erinevatel põhjustel. Need helid võivad viidata siduri vabastuslaagri ja käigukasti riketele. Et mõista, milline osa remonti või välja vahetamist vajab, vajutage sidurit ja kuulake. Kui müra peatub, siis tähendab see, et probleem on käigukastis. Kui heli suureneb on probleem laagris.

Võite märgata, et siduri vabastuslaager vajab diagnostikat, kui esinevad järgmised sümptomid:

• kõrvalised helid töötava mootori ja siduri korral (eriti sooja ilmaga);
• sidur libiseb;
• mootori kuumeneb sageli üle;
• põlemislõhn;
• tõmblused.

Siduri vabastuslaagri rikete põhjused

Kõige levinumad komponendi mehaaniliste vigastuste põhjused tulenevad ebaühtlasest koormusest vajutades sidurit sees oleva käiguga. See on absoluutselt keelatud ning seda peetakse komponendi opereerimiseeskirjade rikkumiseks.

Järsud käivitused ja pidurdamine ning üle aukude sõitmine  võivad põhjustada ka deformatsiooni ja püsivaid komponendi kahjustusi.

Enneaegne komponendi kulumine võib olla põhjustatud mustuse ja niiskuse sisse tungimisest käigukasti alla. Sellisel juhul pestakse määrdeaine laagrist välja ja selle toimivus on kadunud. Halva kvaliteediga komponendid purunevad kiiresti.

Siduri vabastuslaagri asendamine

Siduri vabastuslaagri kasutusiga on 150.000 kilomeetrit. Lisakoormuse korral võib see vajada asendamist pärast 50,000 kilomeetri läbimist. Kui komponentide elemendid (ei kuulu remontimisele) on kahjustatud või nende kasutusiga on lõppenud tuleb komponent asendada. Pea meeles, et järgiksite hoolikalt neid juhiseid:

• demonteerige käigukast;
• ühendage sidur fiksaatori otste küljest lahti;
• ühendage fiksaator siduri küljest lahti;
• vaadake pedaalid üle, eemaldage sidur ja laager puksist;
• eemaldage aku siduri küljest;
• kontrollige uut komponenti lõtku suhtes ja veenduge, et see pöörleb vabalt;
• paigaldage uus laager, suunates sisemist rõnga kõrvale;
• fikseerige komponent klambriga sellesse asendisse;
• määrige puksi.