Auto Nukkvõll

Nukkvõlli on varustatud mõned sõrmenukkidega rod. Knuckles on lähedal ning nukkvõlli sälku. Kui selle sõrmenukkidega pööramiseks nukkvõlli teatud viisil avaneb ja sulgub mootori klapid on nukkvõlli keeramisel. Nukkvõllid on valmistatud terasest. Minevikus väga populaarsed olid nn regulaarne nukkvõllid. Need hõlmasid eraldi osad, mis olid omavahel ühendatud. Seda tüüpi nukkvõlli oli valmistatud eri materjalidest reguleerida kaalu. Vigane nukkvõlli võib kaasa tuua tõsiseid tagajärgi - kahjustusi kolvi.

Parima, vaid hammasrihm katki. Kui see on piisavalt asendada käesoleva osa. Vanemate automudelite ning nukkvõlli kannab välja. Võll on paigaldatud nii, et see toimib ilma probleemideta sõiduki kasutamise ajal. Kuid kahju põhjuseks võib olla defektne materjal või üle koormata. Lase spetsialist asendada nukkvõlli, eriti siis, kui mootori osad on vigastatud. Renoveerimine töö esimeses etapis eemaldada klapikambri kaanest. Hoolikalt jälgida tegevuste järjestuse vahetades on nukkvõlli.

Paigaldada Autovaruosade äril hoolikalt vormitud tükkide on kahjustada. Kui teil on vaja teiste varuosade auto, Külasta meie internetipoest. Meie ostukeskkonnast te leida süüteküünlad, piduriklotsi vooderdiste, Välislingid telge jahutus süsteemi otsik, piduri peasilindri, lips vardad, õhufiltrid, sidur laager, kütuse filtrid, Õhupuhastajad kompressor ja paljud teised originaal ja odav auto osad.

Nukkvõlli rikked

• võlli ebatasasused ja kulumine;
• nukkvõlli tõmmitsa defektid;
• ajami rihma ümberpaigutus;
• võlli toe kulumine;
• võlli paindumine;
• võtmepesade või laagrite kulumine;
• keerme kulumine.

Märgid nukkvõlli riketest

• mootorivõimsuse vähenemine;
• ebakorrektne kütusejaotussüsteemi töö;
• kõrvalised helid üksusest;
• metalli krigin või kriimustused;
• mootori ebakorrapärane töö pöörete soortamine ajal;
• süsteemirikke tule süttimine armatuurlaual.

Nukkvõlli rikete põhjused

• õli vähesus süteemis;
• jõuüksuse temperatuuri liigmäär;
• kütuse voolamine määrdeainesse;
• mootori kulumine;
• ülekande osade kulumine;
• kütusejaotusfaaside ebakorrektne paigaldamine;
• sõiduki kehv hooldamine;
• lüngad süsteemis.

Diagnostika

Süsteemi tuleks inspekteerida iga 75-100 km läbimisel. Nukkvõlli rikkeid oleks õigem kindlaks teha autoteeninduses, kus mehaanik saab kontrollida iga üksuse kulumise taset. Iseseisvalt saate kontrollida ainult mootori varustatust jahutusvedelikuga ja määrdeaine taset.

Nukkvõlli parandamine ja asendamine

Kõigist nukkvõlli osadest on parandatavad nukid. Kroomitud pinna elektrooniline impulss aitab vähendada nende algset paksust. Tuletame meelde, et standardlõtk on 0.03 mm. Muudel juhtudel tuleb teil asendada teatud nukvõlli osad või terve nukkvõll. Selleks tuleb teil teha järgnevat;

• eemaldage õhufiltter ja võtke välja silinderpea kate ja mõlemad ventiilide võllid;
• ühendage lahti juhtmestik faasiandurite küljest;
• võtke anduri korpus maha;
• eemaldage tugihoob õhufiltri ankrust;
• demonteerige nukkvõlli ummistunud tõmmits;
• eemaldage nukkvõll;
• asetage uus nukkvõll oma kohale ja sooritage kõik sammud vastupidises järjekorras.