Auto Kinnitus sillatala

Kuidas tuvastada sillatala pukside defekte?

Selleks, et tuvastada komponentide kulumise astet tuleb auto rattaid hoolikalt inspekteerida. Kui märkate rataste asendis kõrvalekaldeid sellest, kuidas need enne olid, võib see tähendada, et puksid on purunenud.

Põhjalikuma diagnostika jaoks on vaja sõiduk kanalile paigaldada, puksid eemaldada ja neid pärast mustusest puhastamist inspekteerida. Kui kummist komponentidel on pragusid, rebendeid, plekke või muid kahjustusi annab see märku pukside riketest ning need tuleks asendada.

Te võite märgata, et sillatala puksid vajavad diagnostikat järgmiste märkide ilmnemisel:

• madala kvaliteediga teedel sõites kostuvad suspensioonist kriginad ja koputushelid;
• sõiduki halvenenud juhitavus, roolisüsteemi viivitatud reageerimine, ebastabiilsus pööramisel;
• Ebaühtlane rehvide kulumine.

Sillatala pukside rikete põhjused

Üheks komponentide väljavahetamise põhjuseks on nende kasutusaja lõpp. Sillatala puksid on üpriski usaldusväärsed komponendid, nende kasutusiga ulatun kuni 100 000 kilomeetrini. Kuid agressiivne sõitmine ja sõiduki kasutamine madala kvaliteediga teekattel vähendab märkimisväärselt komponendi tööiga.

Paigaldatud komponendi kvaliteet mängib samuti olulist rolli. Kui selle kummist osa on valmistatud sobimatust materjalist, halveneb see palju kiiremini ja komponent vajab asendamist.

Sillatala pukside vahetamine

Osade asendamise protsess on üsna aeganõudev; lisaks nõuab see spetsiaalset eemaldusvahendit, seega on parem usaldada see autoteeninduse professionaalidele. Teatavate oskuste ja varustusega saab siiski asendamist teostada ka iseseisvalt. Sillatala pukside asendamise algoritm võib olla järgmine:

1. Paigaldage oma sõiduk tõstukile või kanalise ning tagage selle liikumatus.
2. Töö lihtsustamiseks tõstke sõiduki tagaosa tungrauaga ja eemaldage tagumised rattad. Kui teil on autotõstuk, ei ole tungrauda vaja.
3. Ühendage lahti piduri regulaatori varras, see asub tagumise silla juures (vasakul) servas. Selleks eemaldage kinnitusklamber, siis lükake lükake kõrvale seisupiduri kaabel (paremal) üleval.
4. Kasutades mutrivõtit, keerake lahti polt, mis ühendab tagumist silda kronsteiniga.
5. Tõstke auto tagaosa tungrauaga, seejärel liigutage silla silmust allapoole.
6. Paigaldage autokere ja silla vahele eelnevalt ettevalmistatud puitklots, et tala oleks silmuse all, siis suruge puks spetsiaalset eemaldustööriista kasutades välja.
7. Puhastage komponendi paigalduskoht tolmust, mustusest ja korrosiooni jälgedest ning määrige see spetsiaalse määrdeaine või seebilahusega ja suruge uus puks sisse, kasutades selleks eemaldustööriista. Ärge kasutage rasvast määrdeainet ega mootoriõli, sest need ained hävitavad aja jooksul puksi kummiosa struktuuri.
8. Pange komponendid kokku vastupidises järjekorras. Pingutage uute pukside polte, kuni need on kinni jäänud alles siis, kui auto on tungraualt maas.
9. Joondage rattad.

Pukse on alati soovitatav paaridena vahetada, et komponentide rakenduks töö käigus võrdne koormus. Lisaks tuleb meeles pidada, et esisilla pukside asendamise algoritm erineb tagumise silla omast. Puksi asendamise nüansid olenevad ka sõiduki mudelist, seetõttu lugege enne tööga alustamist kindlasti oma sõiduki tehnilist dokumentatsiooni.